柴油發電機組作為電源一般應用于工廠工地、國防工事或船舶中等。為了滿足大負荷或不間斷供電要求，需要啟動兩臺或多臺機組同時供電。為了保證柴油發電機組供電的可靠性，提高供電質量（電壓和頻率），增加運行的靈活性，做到經濟運行，往往需要將柴油發電機組并聯運行。
在并聯運行時必須避免產生巨大的沖擊電流，以防止同步發電機組受到損壞、電網遭受干擾。此時，發電機組在電氣上要滿足4個基本條件：相序待并發電機組輸出電壓的相序必須和已運行發電機組的相序一致；頻率待并發電機組輸出電壓的頻率和已運行發電機組的頻率相等；電壓待并發電機組的電壓和已運行發電機組的電壓相等；相位待并發電機組輸出電壓的相位和已運行發電機組電壓的相位相同。
上述條件不滿足任何一條，都會因瞬時值不等而出現環流。其中相序相同必須嚴格遵守，其它三個條件允許稍有出入。一般說來，相序可由設計制造及安裝自動滿足，對于沒有標明轉向和相序的電機，可以利用相序指示器來確定，并聯時將主要檢查頻率及電壓的大小和相位。投入并聯的方法電力系統中，為了投入并聯所進行的調節和操作過程，稱為同步過程。同步又可分為自同步和準同步兩種方式。
自同步方式，自同步并聯運行的操作是將未加勵磁電流的發電機組的轉速升到接近額定轉速；然后，把柴油發電機組投入并聯，再立即加上直流勵磁，此時，依靠定、轉子磁場間所形成的電磁轉矩，即可把轉子自動牽入同步。自同步法的優點是，投入迅速，不需要增添復雜的裝置，缺點是投入時定子電流沖擊稍大。
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